Европейский союз готовится к масштабной модернизации пограничного контроля: традиционные штампы в паспортах уступят место биометрическим системам. Внедрение новых технологий может занять до полугода.
По данным Financial Times, в портах, аэропортах и на железнодорожных вокзалах установят специальные сканеры, регистрирующие отпечатки пальцев и цифровые фотографии пассажиров.
«Мы сможем точно отслеживать, кто и когда пересекает границу ЕС. Это станет цифровым фундаментом нового подхода к контролю», – отметил комиссар ЕС по внутренним делам Магнус Бруннер.
Новая система позволит пограничникам быстро проверять статус визы и автоматически определять нарушивших срок пребывания. Полностью она заработает 10 апреля 2026 года и полностью заменит ручную штамповку.
По словам Бруннера, хотя внедрение системы сложно и требует масштабной ИТ-инфраструктуры, ЕС готов к постепенному запуску. Контроль будет организован через электронные ворота, подобные уже используемым во многих аэропортах. Первая регистрация биометрических данных будет занимать несколько больше времени, чем последующие прохождения контроля.
«Важно, чтобы пассажиры и экипажи самолетов не подвергались задержкам. Все должно работать так же быстро, как и раньше, а эффективность будет зависеть от количества пограничников на постах», – добавила Урания Георгуцаку из группы Airlines for Europe.
Биометрический контроль будет внедрен в 29 странах Шенгенской зоны, включая Швейцарию, Исландию, Норвегию и Лихтенштейн. Разрешения на проживание и долгосрочные визы не подпадают под новые правила.
Система была утверждена еще в 2017 году, но ее запуск неоднократно откладывали. По словам операторов, это позволило устранить технические ошибки и провести тестирование.
Также на станциях Eurostar установят автоматы, которые будут задавать пассажирам несколько стандартных вопросов – например, наличие обратного билета и финансовых ресурсов на пребывание. В случае отрицательного ответа придется обращаться к пограничнику. Пассажиры тоннеля под Ла-Маншем или паромы будут проходить проверку на пунктах пропуска, а авиапассажиры из Великобритании — в местных аэропортах ЕС.