В текущем году экономика Китая активно сосредотачивалась на развитии промышленного производства. Эксперты ждут публикации новых данных на следующей неделе, чтобы оценить, как сильно сохраняется поддержка этого направления.
По данным Telegram «Перший Бізнесовий», объем перевозок из китайских портов в первом полугодии вырос на 8,5% по сравнению с прошлым годом, а ставки на контейнерные фрахты увеличились в четыре раза. Экспорт автомобилей, стали и потребительских товаров также значительно возрос.
Тем не менее, в долгосрочной перспективе ситуация выглядит менее определенной. Данные производственного опроса оказались неоднозначными, с общим снижением активности на заводах. Особенно тревожит показатель индекса Caixin, отражающий деятельность частных фирм и экспортеров, который впервые за девять месяцев сократился.
Этот сигнал вызывает беспокойство, особенно после заявлений китайских чиновников в июле о возможных ограничениях помощи для стимулирования внутреннего потребления. Нехватка ресурсов для поддержки экономического роста стала заметной после коллапса недвижимостного рынка.
Кроме того, экспортеры сталкиваются с ростом издержек и снижением прибыльности. Несмотря на увеличение объемов торговли, китайские компании вынуждены снижать цены, и в результате общая стоимость экспорта товаров в этом году практически не изменилась, увеличившись всего на 0,4%.